У Дніпрі відновлюють будівництво метро: деталі

З початком повномасштабного вторгнення турецька компанія Limak, яка виконувала роботи в метро, евакуювала з України своїх співробітників. Через це зупинилося будівництво трьох нових станцій – «Театральної», «Центральної» та «Музейної».

Про поновлення робіт з будівництва метрополітену повідомляють «Особи».

У планах знайти нового підрядника на заміну турецькій компанії Limak. Роботи на об’єктах маю стартувати лише у 2027 році. Однак вже зараз планують розпочати монтаж постійного кріплення на вже побудованих ділянках метрополітену. Це – близько 3,5 кілометрів тунелів, побудована на 45% станція «Театральна» та на 10% станція «Музейна».

Поточні роботи проводитимуть за рахунок коштів, які Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) та Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) виділили компанії Limak, але ті не встигли їх освоїти.

КП «Дніпровський метрополітен», за підтримки Європейського банку реконструкції та розвитку, розпочало тендерну процедуру з визначення підрядника на виконання робіт у тунелях метро та на інших пов’язаних з проектом об’єктах, спрямованих на збереження робіт, виконаних попереднім підрядником, а також на підтримку техногенної безпеки проєкту «Завершення будівництва метрополітену у місті Дніпропетровську», – зазначає КП «Дніпровський метрополітен».

Загалом 90% з побудованих компанією Limak тунелів мають лише тимчасове кріплення – напилення бетону. Постійне кріплення, товщиною у 40 сантиметрів з високоякісного бетону та з гідроізоляцією, встигли зробити лише на 300 метрах у лівому тунелі, в районі шахтного ствола №1.